Giro: Plataforma para solicitar exámenes -sangre, orina y electrocardiograma- a domicilio. Se agenda la hora o se sube la orden médica y los resultados se entregan al correo o perfil del paciente. Reembolsable con isapres y Fonasa.

Socios: Ian Lee, Andrés Kemeny, Juan Pablo Zepeda y Alberto Abagli.

Capital levantado: US$21 millones en dos años, apoyados por Y Combinator, aceleradora de Silicon Valley, y la chilena Platanus Ventures.

Clientes: 7 mil mensuales.

Oficinas: Chile y México

-¿En qué estás?

-En proceso de expansión en Ciudad de México, donde contratamos a un country manager mexicano con años de experiencia en el mundo de la salud. Y haciendo un piloto con unos de los laboratorios más importantes de Ciudad de México para ser su tomador de muestra a domicilio y con él crecer en otras 11 ciudades fuera de su capital. En Chile estamos en cinco regiones (Antofagasta, Coquimbo, Valparaíso, Metropolitana y Bío Bío) y queremos seguir expandiéndonos.

-¿Cuál es tu sueño?

-Esperamos poder llegar a atender a unos 150 mil pacientes mensuales en Chile y México -1,8 millones al año-, ojalá dentro de los próximos tres años. Y ser un hub de salud digital, que el día de mañana podamos ofrecer medicamentos asociados a una red de farmacias.

Ian Lee, CEO de Examedi

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El 2° Juzgado Civil de Santiago ordenó la “liquidación refleja” de Bodegas y Viñedos Las Mercedes, vinculada a la familia Velasco Caverlotti, considerada una de las mayores exportadoras de vino a granel del país.

Las Mercedes solicitó entrar en reorganización en septiembre pasado. Sin embargo, “el rechazo del acuerdo que propuso (a sus acreedores), no reunió el quórum necesario para su aprobación, obligando al tribunal a dictar de oficio, y sin más trámite, la resolución de liquidación de la empresa”, señaló el tribunal.

Consultado el veedor a cargo de la fallida reorganización de la bodega, Enrique Ortiz, no se quiso referir al proceso.

La bodega, ubicada en Isla de Maipo y fundada en 1923 por un inmigrante español, enfrentó graves efectos tras el cierre del mercado chino -su principal destino- producto de la pandemia y la posterior alza en los costos de los fletes navieros.

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Las aerolíneas JetSmart y American Airlines ingresaron ayer a la Fiscalía Nacional Económica (FNE) una solicitud para concretar la alianza que anunciaron en julio del año pasado, a través de la adquisición por parte de American de una “participación minoritaria” en la compañía low cost ligada al fondo norteamericano Indigo Partners.

Considerando que esta notificación por parte de ambas empresas “daría cuenta de una operación de concentración de aquellas contempladas en el artículo 47 letra b (adquisición de derechos que permiten influir decisivamente en la administración de otra empresa) de la Ley de Defensa de la Libre Competencia (…), corresponde dictar resolución de inicio de investigación” señaló la FNE.

Desde JetSmart explicaron a La Segunda que “esta presentación ante la Fiscalía Nacional Económica es parte de los requerimientos de aprobación en línea con el anuncio hecho el año pasado de la alianza con American Airlines que incluye una inversión minoritaria en nuestra compañía”.

Ambas aerolíneas anunciaron a mediados del 2021 la firma de un acuerdo, con el propósito de crear una amplia red de conexiones aéreas en la región, permitiendo a los usuarios –a través de códigos compartidos- contar con mayor accesibilidad a vuelos.

Si bien desde julio del año pasado, la anunciada alianza no concretó mayores movimientos, la FNE informó que ambas compañías ingresaron su solicitud inicialmente el 27 de septiembre pasado, pero fue rechazada por el ente antimonopolios por “incompleta”, debido a “errores y omisiones”.

Tras subsanar esa situación y obtener una autorización por parte de la FNE para ingresar su solicitud eximiéndose de entregar cierta información estratégica, la autoridad determinó ayer acoger a trámite la operación.

“Esta propuesta de inversión en JetSmart daría a los clientes acceso a la mayor red, a las tarifas más bajas y al mejor programa de fidelización de viajes de América. Esto permitiría a JetSmart y a American crecer de forma agresiva y rentable en toda América Latina”, dijo en julio del año pasado el jefe comercial de American, Vasu Raja.

En esa misma oportunidad desde el fondo Indigo Partners, el CEO y fundador de JetSmart, Bill Franke, aseguró que con este acuerdo se logrará posicionar a las dos empresas como el mayor programa de fidelización de viajes en América.

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Una carta a los trabajadores de La Polar en que manifiestan su consternación por la orden de embargo decretada contra la compañía en un juicio con AFP Capital, manifestó el sindicato de la multitienda.

“Nuevamente está en peligro la fuente laboral de miles de trabajadores por las malas prácticas de altos ejecutivos de la administración anterior, en este caso nuevamente 4.500 trabajadores de Empresas La Polar ven como peligra su estabilidad laboral”, dijo el presidente de la organización que reúne a 2.500 socios, Iván Campos.

De concretarse el embargo (por hasta $22.038 millones) “llevaría a la quiebra de la empresa”, aseguró.

Agregó que su sindicato envió una carta al directorio de AFP Capital para solicitarle que busquen un acuerdo con la multitienda.

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Una solicitud de liquidación forzosa de la Universidad La República ingresaron el fin de semana pasado al 27° Juzgado Civil dos exfuncionarios de la casa de estudios.

Los extrabajadores demandan obligaciones impagas que suman $245 millones, por concepto de sentencias dictadas por el 1° Juzgado del Trabajo de Santiago.

La misma universidad está citada por una causa similar para el 23 de este mes, a una conciliación con la Mutual de Seguridad. Consultada la universidad, no se quiso referir al tema.

Fernando Lagos, rector de la Universidad La República

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